فيراري GTC4 لوسو T

لقد تمكنت شركة فيراري الإيطالية العملاقة من تقديم مجموعة مميزة من الطرازات عالية الجودة من حيث الأداء القوي والسرعة العالية إنها نجم لامع في عالم السيارات، لقد اعتدنا على اللمسات الأنيقة والمميزة في طرازات شركة فيراري منذ سنوات طويلة من هذه العلامة التجارية الشهيرة، دائما ما تسعى شركة فيراري إلى السيطرة على عالم السيارات بالعديد من الدول العربية والعالمية ويبدو أنها تسسير بخطوات ثابتة في طريقها إلى تحقيق حلمها، فقد أعلنت شركة فيراري منذ فترة قريبة عن سياراتها الجديدة فيراري جي تي سي لوسو Lusso GTC والتي ستنطلق بالأسواق خلال الفترة القادمة، وتعتبر هذه السيارة الاقوى في تاريخ فيراري، سواء من حيث شكلها الخارجي او مواصفات المحرك الفني، واليوم عزيزي قائد السياة سنتحدث عن السيارة فيراري GTC4 لوسو T في هذا المقال.

من الجدير بالذكر أنه لا تختلف فيراري GTC4 لوسو T عن شقيقتها الأساسية Lusso GTC التي تحتوي على محرك مكون من 12 اسطوانة على صعيد الخطوط الخارجية، لكن فيراري GTC4 لوسو T تتمتع بشخصية مختلفة ستشعر بها مجرد الجلوس خلف مقودها فإنها تحتوي على محرك مكون من 8 اسطوانات معزز بشاحن هواء توربو.

ومن المعروف أن لامبورغيني ورولز رويس تتأهب إلى دخول فئة الكروس أوفر، لكن بنتلي ومازيراتي فعلتاها من قبل، فإن فئة الكروس أوفر دائما ما تداعب أحلام جميع الصانعين حتى المتخصصين مثل الشركات السابق ذكرها، ربما تكون علامة الحصان الجامح فيراري هي الوحيدة التي لم يصدر منها أي شيء حول دخول عالم الكروس أوفر، لكنها لديها شيء جديد ومختلف تماما عما اعتدنا عليه من هذه الشركة العالمية، إنها فيراري GTC4 لوسو T .

سيارات جديدة للبيع

ميكانيكيا

بالرغم من أن الطراز فيراري GTC4 لوسو T ليس جديد كليا من فيراري، لكنه جلب شيء جدي بالكامل بالنظر إلى تاريخ فيراري، فإن هذه الشركة مشهورة بتوفيرها خيارين ميكانيكيين في طرازاتها، إما محرك 8 اسطوانات أو 12 اسطوانة، وذلك بغض البصر عن دينو 246 التي تحتوي على محرك 6 اسطوانات، ولم يكن بالإمكان من قبل الاختيار بين أكثر من محرك بطراز واحد، لكن فيراري كسرت هذه القاعدة أخيرا، فقد أصبح هذا الخيار متوفر حاليا.

ومن المعروف عن فيراري الإيطالية منذ نشأتها حتى الآن أنها تتميز بعنادها ومقاومتها إلى إجراء تغييرات جذرية عما اعتادت عليه قبل ذلك، لكن تغير الزمن وتشدد القوانين اتجاه استهلاك الوقود والغازات المنبعثة، أجبر إدارة الشركة على الإتسام بالمرونة في اتخاذ القرارات، وذلك ما دفع الشركة المصنعة إلى كسر قاعدة خيار ميكانيكي وحيد بكل طراز، فقد أطلقت فئة جديدة من GTC4 لوسو تحمل اسم فيراري GTC4 لوسو T ، إنها أول فيراري تتيح إلى العملاء إمكانية الإختيار بين محركين.

يتمثل الإختلاف بين فئة T والأساسية في المحرك، ويمكنك عزيزي ربط الحرف T مع شاحن الهواء التوربو، فإنه بعد تقليل عدد الأسطوانات في GTC4 لوسو من 12 اسطوانة إلى 8 اسطوانات، حرصت الشركة على تعزيز محرك السيارة بشاحن هواء توربو مزدوج.

الجديد في فيراري GTC4 لوسو T

سيارات فيراري للبيع

بالبداية يجب الإشارة إلى عدم وجود وجود اختلافات خارجية بالفعل، حتى اسم GTC4 لوسو غير موجود أصلا في الخارج لكي تميز تنتمي السيارة التي أمامك لأي فئة، وإذا قمت بجلب نسختين ثم وضعتهما جنبا إلى جنب وقضيت وقت طويل أمامهما ستكتشف اختلافين بسيطين هما تصميم العجلات وتصميم فتحات العادم الرباعية بالخلف.

ولكن هناك اختلاف كبيرفي الجانب الميكانيكي فقط، فقد استغنت فيراري عن نظام الدفع الرباعي الذي يحول جزء من عزم المحرك ذات 12 اسطوانة إلى العجلات الأمامية بفئة T، لتصبح فيراري GTC4 لوسو T مزودة بنظام دفع خلفي بحت، وقد أبقت الشركة علامة الحصان الجامح على نظام التوجيه الرباعي، الذي يعمل على تحريك العجلات الخلفية بزاوية معاكسة إلى الأمامية عند السرعات البطيئة بهدف جعل قاعدة العجلات أقصر افتراضيا، ومن ثم تسهيل المناورة وتصغير قطر دائرة الدوران، كما تدور عند السرعات العالية بنفس جهة العجلات الأمامية لتزويد حدة التوجيه والثبات أثناء التسارع بالسيارة.

محرك فيراري GTC4 لوسو T

ربما تندهش عندما تعرف أن المحرك ثماني الإسطوانات المزدوج التوربو الموجود في  فيراري GTC4 لوسو T مأخوذ من ذلك في كاليفورنيا T و488 GTB ذات سعة 3,9 لتر، لقد عمل مهندسو فيراري إلى ضبط إيقاع هذا المحرك عند 602 حصان وعزم دوران 760 نيوتن \ متر، وللمقارنة فإن محرك 12 اسطوانة بالفئة الأساسية يزخر بتنفسه الطبيعي يولد قوة 681 حصان وعزم دوران 697 نيوتن \ متر.

يعتبر المحرك الأكبر الذي يتكون من 12 أسطوانة تحفة ميكانيكية تعزف أجمل الألحان مجرد تخطي مؤشر الدوران منتصف العداد وصولا إلى ذروة العزم وهي697 نيوتن \ متر مع 5,750 دورة بالدقيقة، لا يحتاج المحرك ثماني الإسطوانات والأصغر سوى الوصول حتى 3,000 دورة بالدقيقة بفضل شاحن الهواء المزدوج ليبدء استخراج أكبر عزم والذي يبلغ 760 نيوتن \ متر.

سيارات مستعملة للبيع

التحديثات

لقد حرصت شركة فيراري على تقليل مستوى ضجيج المحرك في فئة T  عند القوانين الخاصة ببعض الأسواق، وذلك تزامنا مع رغبات عدد كبير من عملاء هذه الفئة، فإن لوسو الأكثر عملانية من الإيطالية تستخدم كسيارة مخصصة للإستخدام اليومي، لذلك لا يرغب قسم كبير من العملاء في سماع هدير المحرك طوال الوقت، خصوصا أن المقصورة تتسع إلى 4 ركاب، أي أن الهدير المرتفع سيؤثر على إمكانية إجراء حديث بينهم أثناء حركة السيارة.

ومن الجدير بالذكر أن تصغير وكتم صوت المحرك لم يؤثر على أداء السيارة إطلاقا، فإن GTC لوسو T بإمكانها التسارع من السكون حتى سرعة 100 كم / ساعة بمدة زمنية 3,5 ثانية مقابل 3,4 في فئة 12 اسطوانة، وتصل أقصى سرعة للسيارة إلى 320 كم / ساعة، لقد افتقدت الفئة الجديدة فيراري GTC4 لوسو T الثبات الأكثر من رائع المتوفر بالفئة الأساسية، الذي يعود إلى نظام الدفع الرباعي، لكنه كما ذكرت، غياب نظام الدفع الرباعي رفع من مستويات الرشاقة، بالرغم من أن وزن GTC4 لوسو T يبدو ثقيل نسبيا.

يمكن وصف هذه الخطوة غير المسبوقة من فيراري، والتي تتمثل في توفير خيارين ميكانيكيين إلى نفس الطراز، بأنها خطوة هامة جاءت في محلها، فإن فئة T أقل في السعر بفارق جيد، بالإضافة لأنها أقل استهلاك للوقود وأقل ضجيج، ومن المؤكد أن جميع هذه العوامل ستصب في مصلحة GTC4 لوسو التي تجسد الطراز العملي الذي يناسب الإستخدام اليومي.

سيارات للتنازل

وزن السيارة

يجب الإشارة إلى أن شركة فيراري قامت بخفض وزن السيارة بحوالي 50 كجم نتيجة الإستغناء عن عدد 4 اسطوانات وكذلك نظام الدفع الرباعي، لكن ذلك لم يؤثر ذلك على نسبة توزيع الوزن التي كانت 47:53 ثم أصبحت 46:54 ما بين الأمام والخلف، لقد ساعد الوزن الأخف في أن تبدو فيراري GTC4 لوسو T أكثر رشاقة من شقيقتها الأثقل، وذلك يظهر بوضوح عند قيادة السيارة في الطرقات المتعرجة، حيث ستشعر بأنها رشيقة وسريعة الاستجابة وممتعة للغلية في الطرقات السريعة.

ننصحك بتصفح المزيد عن مختلف أنواع السيارت في السعودية بأسعار منافسة وممتازة في موقع سيارة ولا تتردد فهو حراج السيارات تم تطويره ليخدمك

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *